Autoimperia-orel.ru

Авто Империя
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка парктроника на Renault Logan 2 своими руками

Установка парктроника на Renault Logan 2 своими руками

  1. Какой выбрать
  2. Как установить
  3. Подключение
  4. Возможные неисправности и их устранение

Установка парктроника на Рено Логан своими руками требует некоторых навыков. Однако этот процесс осуществим. Достаточно подготовить все необходимые инструменты и запастись терпением. Оборудовать автомобили, находящиеся на гарантийном обслуживании, своими руками не рекомендуется.

Технология установки парктроника

Идеальной, на наш взгляд, моделью парктроника для Renault Logan является ParkMaster 4BJ-13B. Это устройство можно приобрести любым способом, будь то в ближайшем автомагазине, либо у официального дилера, или же посредством интернет. Особой разницы нет, каждый потребитель сам выбирает способ покупки.

Принцип работы всех радаров примерно одинаков. Имеются варианты как проводные, так и беспроводные. Относительно второго более или менее понятно, а вот с первым не так всё просто, как кажется, для его работы придётся запитать отдельно блок управления и дисплей. Установка парктроника – дело трудоёмкое, но приложив немного усидчивости и набравшись терпения, можно справиться с этой задачей самостоятельно.

Инструменты, которые пригодятся для установки:

  • дрель;
  • шуруповёрт;
  • изолирующая лента;
  • паяльное устройство;
  • проволока стальная;
  • плоскогубцы;
  • пинцет;
  • ключ накидной;
  • шило;
  • надфиль;
  • текстильная липучка (жёсткая сторона);
  • super-клей.

Подготовка к установке

  1. Для того чтобы ничего не мешалось во время работы, достаём всё лишнее из багажника.
  2. Отворачиваем пластиковый барашек у защиты правой фары, отсоединяем идущие к нему провода и разбираем фонарь.

Откручиваем барашек (фото редакционного автомобиля)

Перед тем как сверлить отверстия в бампере, проверяем работоспособность всех устройств на месте. Особенно если Вы заказали парктроник у дядюшки ЛЯО через АлиЭкспресс.

Для этого красный провод питания парктроника подключаем (припаиваем) к дорожке питания заднего хода. Провод массы подключаем на кузов или к блоку проводов фонаря. Далее включаем заднюю передачу и зажигание.

Видно как на фото красный провод припаян к дорожке питания заднего хода.

После этого проверяем работоспособность всех датчиков и дисплея.

Инструменты для работы

Для того чтобы провести установку парктроников, потребуются следующие инструменты:

  • Парктроник.
  • Изолента.
  • Паяльник.
  • Дополнительные провода.
  • Фреза.
  • Шуруповёрт.
  • Плоскогубцы.
  • Двусторонний скотч.
  • Малярный скотч.
  • Маркер.
  • Стальная проволока.

Пошаговый процесс установки парктроника

  1. В первую очередь размечаем на бампере места выреза под сенсорные датчики, предварительно разметив участки на расстоянии 50-60 сантиметров от земли.
  2. Для удобства и практичности, на бампер наклеиваем малярный скотч и разметку проводим непосредственно на неё. Раз уж ведёте работы по заднему бамперу, то можете прикрутить и фаркоп!
  3. С помощью фрезы, вырезаем на симметрично-одинаковом расстоянии отверстия. Таким образом у вас получится 4 отверстия, расположенные друг от друга примерно на расстоянии в 40 сантиметров.

Вырезаем отверстие с помощью фрезы и зачищаем края с помощью напильника или надфиля.

Лучше всего брать проволоку, которая является одновременно прочной и гибкой.

Фиксировать блок лучше всего с помощью двухстороннего скотча типа «3M».

Так выглядит парктроник после завершения установки.

Установка парктроника на примере модели BEA 300

Для тех, кто интересуется, как установить парктроник, используя альтернативные методики, существует один такой способ.

Для примера можно взять достаточно популярное, востребованное и недорогое устройство под названием BEA 300. Датчики этого устройства зачастую монтируются в бампер, а сам парктроник обойдется примерно в 6000-7000 рублей.

1. Перед началом работ нужно найти все необходимые инструменты, чтобы потом не отрываться от процесса. Лучше всего держать под рукой специальные фрезы, которые используются для создания специфических отверстий в бампере, сделанном из пластика.

2. Нужно произвести демонтаж бампера. Снятие пластиковых накладок, которые находятся в багажнике, является также достаточно важным этапом. Также следует отогнуть всю мягкую обивку. Это нужно для того, чтобы увидеть болты, которые отвечают за крепление бампера.

3. Затем извлекаем накладку бампера, откручиваем парочку болтов из багажного отделения, а также выкручиваем саморезы брызговиков. Для этого используется специальный ключ-звездочка на 6. Чтобы отметить места, которые предназначены для установки датчиков, можно использовать обыкновенный малярный скотч.

Очень важно соблюдать определенные расстояния: 41 см между каждым отдельным датчиком, 124 см — это расстояние между первым и последним элементом.

4. Нужно тщательно проверить разметку и убедиться, что вы будете сверлить в правильном месте. Для этого нужно использовать специальные сверла. Нужно использовать воду в качестве охладителя, для того, чтобы пластик не повреждался от работы фрезы.

Лучше всего воспользоваться услугами напарника — он сможет лить воду на пластиковые элементы, в то время, когда вы будете работать дрелью. Минимальный размер отверстий – 18 мм, в противном случае датчик попросту не войдет.

5. Бампер с просверленными отверстиями нужно уложить на мягкую подстилку из ткани, проложить всю необходимую проводку. Поверхность нужно тщательно очистить и просушить. Дальше нужно использовать жидкость из специального пузырька, чтобы обработать места под приклейку.

6. Приклеиваем все датчики. Нужно установить бампер на свое место, провод протягиваем через заранее подготовленные отверстия.

7. Устанавливаем центральный блок управления и подключаем его к электрической цепи вашего транспортного средства. Лучше всего установить пищалку в таком месте, чтобы водитель точно услышал этот звук.

8. После окончания всех работ нужно протестировать всю систему, чтобы убедиться в ее работоспособности.

Видеоинструкция установки парктроника своими руками:

Установка парктроника

Если будете устанавливать как я, то сверлить никаких отверстий и снимать обивку не надо. Делаем это следующим образом: Устанавливаем на нее мониторчик. Берем кабель от него и пропускаем его под резиновый уплотнитель двери, затем порогов и таким образом тянем к заднему сидению для этой операции даже отвертки не требуется, достаточно немного отогнуть уплотнитель руками. Снимаем заднее сидение только его сидушку, спинку снимать не надо.

Под сидением Вы увидите другие провода, которые прокладывали на заводе, они закреплены пластиковыми пистонами-стяжками, к ним мы пристыковываем и наши провода.

Затем любуемся красотой монтажных работ, можно было бы получше на заводе сделать. Провод от мониторчика подключаем к контроллеру «парктроника».

Видео: Установка Парктроника На Renault Logan Своими Руками

Маркировка лучше всего делать с помощью маркера с мягкой ручкой. Не царапает лакокрасочные материалы; соответственно, ранее назначенные места установки датчиков Parktronic могут быть исправлены без непредвиденных последствий. Маркер стирается спиртом или водой.

Отсоедините аккумулятор от бортовой сети, чтобы избежать нежелательных коротких замыканий при установке парктроника.

Мы снимаем один из задних фонарей, во-первых, чтобы подключить провода к блоку, а во-вторых, чтобы подключить к власти фонарь заднего хода. Задний фонарь также подает парктроник параллельно при движении автомобиля назад. Вы можете просто припаять провод к ведущему пути фонарика. Красный и черный «-«.

Рис. 2 Силовые провода парковочных датчиков припаяны к фонарю тракта

Мы сверлим отверстия в бампере. Часто комплекты Parktronic уже имеют размерный резак для установленных датчиков Parktronic.

Рис. 3 Фреза для сверления отверстий под парковочные датчики.

Будьте осторожны, чтобы не допустить растрескивания пластика. Для сверления отверстий лучше всего использовать легкое сверло при выполнении сверления на низких скоростях.

Рис. 4 Просверлите отверстие для установки датчика парковки

Если вам легче вставить провод от магистрали, чем в магистраль, сделайте это. Затем временно с помощью изоленты намотайте разъем датчика на провод и втяните блок датчика обратно в багажное отделение.

Рис. 5 Потянув за провода парковочного датчика

Иногда на проводе имеется дополнительная заглушка, которую можно отсоединить, пропустить провод от ствола, а затем подключить его к датчику. Затем вы можете установить датчик на свое место.

Рис. 6 Установка парктроника.

Каждый датчик имеет стопорное кольцо, которое крепит его на месте. При протечке провода и установке датчика кольцо должно быть прикреплено к проводу. Затем это кольцо фиксируется на другой стороне бампера на датчике, тем самым закрепляя его на месте.

Фото 7 (кольца прикреплены к проводу датчика)

Выполните эту операцию со всеми доступными датчиками (обычно 4 шт.).

Протяните провода через отверстие в задней подсветке.

Фото 8 Протягивание проводов от датчиков к основным датчикам парковки.

Подключите штекер от датчиков магистрали к основному блоку. Обычно на проводных датчиках и на основном блоке имеются маркировки (A, B, C, D), в результате каждый датчик подключается к своему назначенному разъему.

Фото 9 Расположение основных парктроников с уже подключенными штекерами.

Шарнирный узел, проходящий через кабину, проходит к информационному щиту, установленному видимостью водителя на приборной панели. Как правило, где-то рядом с одним из зеркал заднего вида для одновременного визуального осмотра заднего вида устройства и зеркала.

Это практически все основные рекомендации по установке парктроника своими руками.

На фото 10 установлен парктроник, датчики и дисплей.

Посмотрите интересное видео на эту тему.

Мы разберемся во всех тонкостях установки парктроника в Ларгусе. Установка может быть выполнена двумя способами: при необходимости снять бампер и, соответственно, не снимая.

Тем не менее, мы советуем вам снять бампер во время установки, хотя доступ к самым удаленным местам будет более трудоемким, что позволит вам установить высококачественный парктроник. Мы покупаем датчики парковки, идем домой и внимательно изучаем инструкции.

Дома мы проверяем работоспособность парктроника Lada Largus с помощью 12-вольтного выпрямителя. Теперь вам нужно сделать разметку на месте установки. Главное. правильно выбрать расстояние и избежать появления слепых зон. Мы работаем с закругленным бампером, поэтому первая маркировка наносится в 10 см от края поверхности. Найти середину бампера не сложно.

Обратите внимание, что внутри бампера есть жесткость. Когда вы удаляете все становится ясно, но если вы не удалите элемент, вы можете получить прямо там. Мы делаем отверстия с помощью специального резца, который был прикреплен к нам в комплекте. Вбиваем Lada Largus в смотровое отверстие и откручиваем крепление бампера снизу. Теперь у нас есть возможность слегка сгибать наружу бампера, обеспечивая тем самым необходимый зазор для легкой установки датчиков парковки. Вставьте проводку от датчиков в зазор.

Для наиболее удобной замены датчиков (при необходимости) отрежьте провода со склада на 10 см. Снимите правую заднюю лампу Лада Ларгус. Не найдя дыр, через которые можно склеить провода, мы решили сверлить сами. Оставьте проводку в зазоре между бампером и корпусом и вытяните ее.

Провод помогает растянуть шнуры, которые в конечном итоге попадают в багажное отделение. Теперь вы можете затянуть крепление бампера. Установка парктроника в Ларгусе на данном этапе требует подключения задних фонарей к проводке. Обратите внимание, что черный провод заземлен, оранжевый провод перевернут. Если у вас есть индикатор, вы можете сделать выборочную проверку. Отрежьте изоляцию провода и обмотайте изолентой.

Перед началом работы обязательно наклоните отрицательную клемму аккумулятора. Мы устанавливаем фонарик на место, подключаем датчики и проводим тестовую проверку. Парктроник к Ладе Ларгус готов.

Установка парктроника на рено логан 2


Установочный комплект парковочного радара: 1 — ультразвуковые датчики; 2 — индикаторный дисплей со жгутом проводов; 3 — жгуты проводов для подсоединения датчиков; 4 — провода для подачи напряжения питания; 5 — блок управления радара; 6 — специальное сверло с фрезой

Рассмотрим установку наиболее популярного комплекта со светодиодным дисплеем и четырьмя датчиками, осуществляющего контроль только за задней частью автомобиля.

Для выполнения работы потребуются рулетка, дрель, сверло диаметром, равным посадочному диаметру датчика (как правило, входит в комплект поставки), пластиковые хомуты и съемник для держателей обивки, сверло диаметром 10 — 15 мм. Может потребоваться круглый напильник или надфиль.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Размечаем на заднем бампере места для установки датчиков (в зависимости от количества датчиков, входящих в комплект поставки). Датчики должны располагаться симметрично относительно вертикальной оси автомобиля и на расстоянии 0,5—0,6 м от земли.

3. При помощи специального сверла с фрезой (как правило, входит в установочный комплект парковочного радара)…

…делаем отверстия в заранее отмеченных местах.

Датчики могут иметь маркировку на тыльной стороне для их правильной ориентации.

Такие датчики следует устанавливать стрелкой вверх.

4. Через отверстие заводим провод датчика под бампер.

5. Устанавливаем датчик в отверстие так, чтобы лицевая поверхность датчика была перпендикулярна поверхности земли (или в соответствии со стрелкой, если есть).

6. Надавливаем на датчик до его фиксации в бампере.

7. Аналогично устанавливаем остальные датчики.
8. В багажном отделении отворачиваем две гайки и отгибаем обивку багажного отделения.

9. Снимаем левый задний фонарь (см. тут ).
10. Прокладываем жгуты проводов, идущие к датчикам, через технологическое отверстие.

11. Под накладкой заднего бампера подсоединяем провода датчиков к жгуту проводов в соответствии с обозначением разъемов.

12. Устанавливаем дисплей парковочного радара в удобном для водителя месте (например, на панели приборов, на зеркале заднего вида или на задней полке) и прокладываем жгут проводов от индикатора к заднему левому крылу. В процессе прокладывания жгута проводов демонтируем необходимые детали салона.

13. Протираем чистой ветошью и обезжириваем уайт-спиритом небольшой участок с внутренней стороны заднего крыла.

14. Отделяем держатель от блока управления радаром, снимаем защитную пленку с клеевой основы и приклеиваем его на обезжиренный участок заднего крыла.

15. Подсоединяем к блоку управления колодки должна 1 жгутов проводов датчиков (маркировка нв жгутах должна соответствовать маркировке разъемов на блоке), колодку 2 проводов питания и колодку 3 жгута проводов дисплея.

16. Устанавливаем блок управления на приклеенный к крылу держатель.
17. Подсоединяем провод питания 1 2 В блока управления (для показанного набора это красный провод) к зеленому проводу, подходящему к колодке жгута проводов заднего фонаря (вывод 1).

Второй провод питания блока (черный провод) подсоединяем к точке соединения с «массой».

18. Проверяем работу парковочного радара, устанавливая различные предметы перед задним бампером на разных расстояниях. При необходимости переустанавливаем датчики, изменяя их ориентацию.

Радар работает, когда включено зажигание, а селектор АКП переведен а положение R или включена передача заднего хода в МКП.

19. Закрепляем все висящие жгуты проводов парковочного радара. Устанавливаем обивку багажного отделения и другие снятые детали салона.

Читать еще:  Регулировка кулисы дэу нексия
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector